À la différence de Vélib', l'abonnement sera mensuel et coûtera entre 15 et 20 euros, plus 4 à 5 euros par demi-heure d'utilisation du véhicule. L’inconnue reste le nombre de franciliens qui s’abonneront, mais les études réalisées jusqu’ici ne sont guère optimistes et prédisent une exploitation déficitaire quelle que soit la formule adoptée.
Autre épine dans le pneu, le vandalisme est redouté par les futurs exploitants. En deux ans, 7800 Vélib’ ont été endommagés et près de 12000 ont été volés. Quand on sait qu’une Autolib’ coûte 25000 € dont 15000 pour la seule batterie au lithium, il y a de quoi craindre quelques trafics et crapuleries… Vous avez aimé saccager les Vélib’ ? Vous adorerez ruiner les Autolib’.
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Gavroche
05/01/2010
France
/ Chronique
Autolib', c'est parti
Paris et 25 communes d'Ile-de-France doivent lancer le 15 décembre un appel d'offres pour le système Autolib'. Le cousin à quatre roues du Vélib' proposera d'ici à dix-huit mois 3000 voitures électriques en libre-service dans Paris et sa proche banlieue. D'ici là, 1000 stations devront être créées dont 200 dans des parkings.
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