Nouvelles du front
Deux poids deux mesures ?
Toutes les semaines, Malto C. commente un évènement du royaume. Toujours d'actualité, c'est ici que vous retrouverez les informations qui ne font pas les gros titres mais qui valent le détour.
Deux poids deux mesures ?
390 kilogrammes, pas un de plus ! C’est le poids des bagages qu’ont rapporté Wallop Bhukkanasut et son épouse de leur voyage au Japon. Les 40 valises (sic !) seraient passées comme une lettre à la poste si une circulaire anonyme n’avait pas alerté le personnel de la Thai Airways.
Les valises ont été directement expédiées au bureau des objets trouvés avec la complicité de trois employés, sans qu’aucun excédent (quelques centaines de milliers de bahts tout de même...) n’ait été acquitté. Wallop, qui n’a pas nié les faits, a tenté d’expliquer qu’un « pu yai » (parrain local) lui aurait demandé de livrer les colis à un temple.
Ce dernier a nié avoir reçu les bagages. Comme à l’accoutumé, dès qu’un haut fonctionnaire est pris la main dans le sac, une « commission d’enquête » est créée.
Si cette commission arrive au bout de quelques semaines (ou quelques années...) à prouver la responsabilité du « chairman », ce dernier risque, au pire, de perdre son siège et de s’acquitter d’une amende salée.
Quand on pense que la Thai fait payer au prix fort le moindre kilo d’excédent à ses passagers, il y a de quoi réclamer un moratoire !
390 kilogrammes, pas un de plus ! C’est le poids des bagages qu’ont rapporté Wallop Bhukkanasut et son épouse de leur voyage au Japon. Les 40 valises (sic !) seraient passées comme une lettre à la poste si une circulaire anonyme n’avait pas alerté le personnel de la Thai Airways.
Les valises ont été directement expédiées au bureau des objets trouvés avec la complicité de trois employés, sans qu’aucun excédent (quelques centaines de milliers de bahts tout de même...) n’ait été acquitté. Wallop, qui n’a pas nié les faits, a tenté d’expliquer qu’un « pu yai » (parrain local) lui aurait demandé de livrer les colis à un temple.
Ce dernier a nié avoir reçu les bagages. Comme à l’accoutumé, dès qu’un haut fonctionnaire est pris la main dans le sac, une « commission d’enquête » est créée.
Si cette commission arrive au bout de quelques semaines (ou quelques années...) à prouver la responsabilité du « chairman », ce dernier risque, au pire, de perdre son siège et de s’acquitter d’une amende salée.
Quand on pense que la Thai fait payer au prix fort le moindre kilo d’excédent à ses passagers, il y a de quoi réclamer un moratoire !
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