Le gouvernement laotien a officiellement lancé un projet de modernisation de la route nationale 13 Sud sur une section de 50 kilomètres reliant Vientiane à la province de Borikhamxay. L’objectif est de renforcer la connectivité régionale, de faciliter le commerce et d’améliorer la sécurité routière.
Le projet concerne le tronçon situé entre le kilomètre 21 et le kilomètre 71, depuis le village de Khoksivilay, dans le district de Xaythany, jusqu’au village de Xaysavang, dans le district de Thaphabath. Les 20 premiers kilomètres seront élargis de deux à quatre voies. Les 30 kilomètres suivants feront l’objet de réparations et d’un renforcement technique.
À son achèvement, la route bénéficiera d’un nouveau revêtement en asphalte et pourra supporter une charge maximale de 11 tonnes par véhicule.
Une coentreprise regroupant Road No.8 Construction Enterprises et Somxay Chalern Construction Road and Bridge Sole Co., Ltd. réalisera les travaux. Le financement total, qui dépasse 70 millions de dollars américains, réunit plusieurs contributions : la Banque asiatique d’investissement dans les infrastructures (AIIB) accorde 40 millions de dollars, le Fonds d’Abu Dhabi pour le développement apporte 20 millions de dollars, et le gouvernement laotien s’engage à verser les 12 millions restants.
Le chantier devrait s’étendre sur trois ans, suivis d’une période d’entretien de sept ans prévue dans le même contrat.
Ce projet s’inscrit dans le programme de modernisation de l’ensemble de la route nationale 13 Sud, un axe de 275 kilomètres que le gouvernement relie entre le district de Thaphabath, dans la province de Borikhamxay, et la ville de Thakhaek, dans la province de Khammouane. Entre 2021 et 2031, la Banque mondiale, la Banque européenne d’investissement et la Banque régionale d’infrastructure asiatique (BRIAs) financent ce programme à hauteur de 157,5 millions de dollars américains.
La modernisation de cette infrastructure figure parmi les priorités du plan de développement national 2026-2030, qui vise notamment à adapter le réseau routier aux besoins du transport de fret lourd, un enjeu récurrent dans le pays.
Chaque semaine, recevez Gavroche Hebdo. Inscrivez vous en cliquant ici.