Le Thailand International Motor Expo 2025, organisé du 28 novembre au 10 décembre, a enregistré une nette accélération des réservations de véhicules, confirmant l’essor des marques chinoises et l’appétit croissant des consommateurs pour les véhicules électriques.
Selon les chiffres communiqués par les organisateurs, l’événement a totalisé près de 81 000 réservations, en hausse de 50 % sur un an et de 6 % par rapport à l’édition précédente de mars. Cette dynamique s’explique en grande partie par l’anticipation d’une hausse des prix des véhicules électriques à partir de 2026, liée à la réduction progressive des subventions publiques.
Les marques chinoises en tête
Les constructeurs chinois ont concentré l’essentiel de la demande, avec 48 000 réservations, soit une progression spectaculaire de 100 % sur un an. À titre de comparaison, les marques non chinoises ont enregistré 33 000 réservations, en hausse de 10 % sur un an mais en léger recul par rapport à l’édition précédente.
Plusieurs lancements de modèles ont dopé cette performance, notamment l’Omoda Jaecoo EV5 de Chery, proposé à partir de 549 000 bahts, et la Geely EX2, affichée à 399 000 bahts. Les messages marketing alertant sur une possible hausse des prix, consécutive à la baisse des subventions EV 3.5, ont également incité de nombreux acheteurs à avancer leur décision.
Vers une stabilisation des prix des véhicules électriques
Les analystes estiment désormais que les marges de baisse des prix des véhicules électriques à batterie (BEV) sont limitées. Trois facteurs convergent : la réduction des subventions d’environ 50 000 bahts par véhicule, la montée en puissance de la production locale — susceptible d’alourdir les coûts unitaires — et le fait que les prix des BEV sont désormais compétitifs face aux modèles thermiques. Cette stabilisation progressive du marché pourrait réduire la pression sur les marges des constructeurs et offrir une meilleure visibilité industrielle.
Des ventes finales encore incertaines
Malgré ces chiffres flatteurs, une prudence s’impose. Les réservations ne se traduisent pas toujours par des ventes effectives, en raison notamment du durcissement des conditions de crédit bancaire. À titre de comparaison, le Motor Expo 2024 avait enregistré 55 000 réservations, tandis que les ventes domestiques de décembre s’étaient limitées à 54 000 unités, en chute de 21 % sur un an. Les fortes réservations de 2025 pourraient néanmoins soutenir le marché automobile thaïlandais, dont les ventes sur les dix premiers mois de l’année progressent de 4 % sur un an.
Les constructeurs chinois gagnent du terrain
Pour 2025, les prévisions tablent sur 600 000 ventes domestiques, soit une hausse de 5 %, mais encore 20 à 30 % en dessous des niveaux d’avant 2024. La progression est largement tirée par les constructeurs chinois, dont la part de marché est passée de 23 % en 2024 à 37 % entre janvier et octobre 2025, au détriment des marques japonaises historiques.
La croissance repose principalement sur le segment des SUV, qui représente désormais 42 % des ventes, tandis que le segment des pick-up demeure relativement imperméable à la concurrence chinoise.
Si le Motor Expo 2025 confirme l’attractivité du marché thaïlandais pour les véhicules électriques, la question centrale reste désormais celle de la conversion des réservations en ventes réelles, dans un contexte de financement plus contraint et de transition industrielle accélérée.
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