Où sont passés 57 millions de litres de carburant ? La question agite les autorités thaïlandaises, qui ont ouvert une enquête après la découverte d’un trou béant dans les volumes livrés dans la province de Surat Thani.
Les chiffres donnent le vertige. Sur 217 millions de litres transportés par camions-citernes vers six dépôts du sud du pays, seuls 160 millions sont arrivés à destination. Le reste — soit l’équivalent de presque une journée entière de consommation nationale de diesel — s’est volatilisé en cours de route.
Une enquête tous azimuts
Face à l’ampleur de l’anomalie, le ministère de la Justice a lancé une enquête en deux volets. D’un côté, la police et les autorités locales remontent la chaîne depuis les stations-service jusqu’aux dépôts pour identifier les failles. De l’autre, le Département des enquêtes spéciales (DSI) passe au crible l’ensemble du circuit, des raffineries jusqu’aux points de vente.
L’objectif est clair : comprendre où et comment le carburant disparaît.
Soupçons de fraude et de contrebande
Les premières investigations pointent vers plusieurs pistes, dont le stockage illégal et la contrebande. Des infractions similaires ont déjà été constatées dans d’autres provinces, avec à la clé des arrestations. Pour les enquêteurs, le schéma semble connu : manipulation des flux, retards volontaires, voire détournement pur et simple du carburant pendant le transport.
“La violation la plus évidente concerne le stockage illégal”, a indiqué le directeur du DSI, rappelant que la loi interdit de bloquer ou retarder volontairement la distribution.
Le transport dans le viseur
Les autorités concentrent désormais leur attention sur les délais de livraison anormalement longs et les écarts entre volumes déclarés et volumes réellement livrés. Le transport, notamment maritime, fait l’objet d’une surveillance renforcée. Une cellule de crise doit également être mise en place pour suivre en temps réel les flux de carburant à l’échelle nationale, en coordination avec les douanes et les acteurs du secteur.
Raffineries hors de cause
À ce stade, les raffineries ne semblent pas impliquées. Les contrôles ont confirmé la cohérence des stocks et des documents. Le carburant manquant se serait donc évaporé plus loin dans la chaîne.
Une affaire sensible
L’enquête s’annonce complexe et pourrait prendre du temps. Le DSI a déjà classé le dossier comme “cas spécial”, signe de son importance.
Au-delà du mystère, l’affaire révèle les vulnérabilités d’un secteur stratégique. Car derrière ces millions de litres disparus, c’est toute la question du contrôle des flux énergétiques en Thaïlande qui se pose.
À Surat Thani, le carburant ne brûle pas seulement dans les moteurs — il alimente désormais une affaire explosive.
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