Les liaisons aériennes entre la Thaïlande et le Moyen-Orient commencent à reprendre, mais les autorités recommandent aux passagers de vérifier le statut de leur vol avant de se rendre à l’aéroport.
L’Autorité civile de l’aviation de Thaïlande (CAAT) indique suivre de près l’évolution des tensions dans la région. Selon son directeur adjoint, Sarun Benjanirat, le trafic aérien entre la Thaïlande et l’Europe reste globalement opérationnel, en particulier pour les vols qui n’utilisent pas les aéroports du Moyen-Orient comme hubs de correspondance.
Les compagnies aériennes ont adapté leurs itinéraires afin d’éviter certaines zones affectées par le conflit. Des observations recueillies par Gavroche indiquent par exemple qu’au départ de Dubaï, certains vols à destination de Bangkok prennent d’abord une trajectoire plein sud avant de rejoindre leur route habituelle vers la Thaïlande.
Parallèlement, plusieurs pays ont commencé à rouvrir partiellement leur espace aérien. Les vols fonctionnent désormais normalement en Arabie Saoudite et à Oman, tandis que les Émirats arabes unis ont repris leurs opérations aériennes de manière limitée depuis le milieu de la semaine dernière.
Des vols encore réduits
Certaines compagnies maintiennent toutefois des restrictions. La compagnie Emirates a réduit ses liaisons entre Dubaï et la Thaïlande à deux vols quotidiens, contre sept auparavant, avec un retour progressif à la normale envisagé la semaine prochaine. Des observations effectuées par Gavroche samedi 14 mars à l’aéroport de Dubaï montrent également une fréquentation plus faible dans les terminaux qu’avant le déclenchement du conflit.
De leur côté, Etihad Airways et Qatar Airways ont repris une partie de leurs vols, mais limitent encore l’embarquement à certaines catégories de passagers. Les compagnies du Kuwait et du Bahrain n’ont pas encore rétabli leurs liaisons commerciales régulières, même si des vols spéciaux pourraient être organisés.
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