C’est en mars 2020 que les trois principaux projets de «L’Eastern Economic Corridor», poumon industriel et productif de la Thaïlande, doivent être signés et pourront finalement démarrer : le gouvernement thaïlandais a confirmé la signature, d’ici la fin du premier trimestre de cette année, des contrats relatifs aux trois grands projets de cette région du sud-est du royaume, colonne vertébrale de la croissance thaïlandaise : le chemin de fer reliant Don Muang à U-Tapao, la troisième phase du port de Map Tha Put et le complexe aéroportuaire et aéronautique d’U Tapao, destiné à devenir un centre de maintenance régional des avions pour le sud de l’ASEAN.

Les centaines de milliards de bahts vont pleuvoir… Sur le papier, ces prochaines semaines sur l’Eastern Economic Corridor. Le ministère thaïlandais de l’économie a confirmé que les signatures des projets d’infrastructures les plus importants de cette zone industrielle devront être finalisées d’ici la fin du premier trimestre 2020.

Ces projets sont: la cité aéronautique d’U Tapao (300 milliards de bahts), la prolongation du port de Map Tha Put (60 milliards) et le projet de ligne TGV entre Don Muang et U Tapao (225 milliards de bahts).

L’EEC a été créé en 2018

Une fois les contrats signés, les chantiers ne démarreront bien sûr pas automatiquement, mais ils seront bel et bien lancés. la création de l’Eastern Economic Corridor (EEC) remonte à 2018 et, selon les pouvoirs publics thaïlandais, 405 milliards de bahts d’investissement privé ont été enregistrés dans ce flanc sud-est du royaume en 2019.

Selon les projections gouvernementales, le chiffre d’affaires annuel de l’EEC devrait approcher les 300 milliards de bahts, une fois que toutes les infrastructures seront disponibles.