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THAILANDE – ECONOMIE: Le secteur automobile, un poumon industriel affecté par le coronavirus

Journaliste : Redaction
La source : Gavroche
Date de publication : 27/07/2020
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Bonne nouvelle pour l’économie thaïlandaise: le poumon industriel qu’est le secteur automobile respire encore. Mais l’épidémie de coronavirus l’a gravement touché. Gavroche poursuit, avec cette série d’indicateurs, son tour d’horizon de l’économie thaïlandaise.

 

Tour d’horizon sur le secteur automobile, actualisé au 25 juillet

 

La production automobile thaïlandaise de juin s’est améliorée de 28% mais s’est contractée de 59% en glissement annuel à 71 704 unités, portant le 1S20 à 606 132 unités (-43% en glissement annuel).

 

Les ventes intérieures ont diminué de 33% en glissement annuel à 58 013 unités tandis que les ventes à l’exportation ont chuté de 49% en glissement annuel à 50 549 unités.

 

La Fédération thailandaise des industries (FTI) estime que si la situation pandémique s’améliore, la production automobile thaïlandaise pourrait atteindre 1,4 million cette année.

 

Amélioration progressive

 

Selon la Fédération des industries thaïlandaises (FTI), les constructeurs automobiles ont repris la production mais en raison de la faiblesse de la demande, le volume de la production automobile en juin s’est amélioré de 28% par rapport au mois de mai, mais s’est tout de même contracté de 59% en glissement annuel à 71 704 unités. La production pour le marché intérieur a baissé de 67% en glissement annuel à 28 909 unités tandis que la production pour les exportations a chuté de 49% en glissement annuel à 42 795 unités. Cette faiblesse est probablement due à une faible demande et à un déstockage (pour le marché intérieur), la production de juin représentant 66% des ventes totales (intérieures et à l’exportation).

 

Ventilée par type, la production de voitures particulières en juin a baissé de 63% (à 25 797 unités) tandis que la production de véhicules utilitaires a reculé de 55% en glissement annuel (à 45 907 unités), entraînant une baisse de la production de berlines de 480 pb en glissement annuel à 36%. La production au premier semestre était de 606 132 unités, en baisse de 43% sur un an.

 

Augmentation des ventes domestiques

 

Selon le FTI, les ventes domestiques de juin se sont améliorées de 44% d’un mois sur l’autre, mais ont tout de même diminué de 33% en glissement annuel à 58 013 unités. Cela a porté les ventes intérieures au premier semestre 2020 à 328 604 unités (-37% en glissement annuel). L’amélioration séquentielle des ventes intérieures de juin a été attribuée aux mesures d’assouplissement du gouvernement (contre la pandémie) et aux programmes de secours pour aider les personnes touchées par le COVID-19, selon le FTI.

 

Des exportations toujours faibles

 

Le marché d’exportation est resté plus faible que le marché intérieur, avec une contraction en glissement annuel des unités entièrement construites (UBC) de 49% en glissement annuel à 50 549 unités, selon le FTI. Cela a porté les exportations de CBU à 351 050 unités (-37% en glissement annuel) sur le premier semestre 2020. La valeur des exportations de CBU ce mois-ci était de 29,2 milliards de Bt (-43% sur un an), ce qui équivaut à un prix de vente moyen par unité de 578 425 Bt (+ 10% sur un an).

 

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