C’est un projet à la mesure des ambitions vietnamiennes. La nouvelle province d’An Giang entend gagner du terrain… sur la mer. Objectif affiché : remblayer près de 4 500 hectares et faire émerger plusieurs îles artificielles le long de sa façade sud-ouest, sur le golfe de Thaïlande.
Un chantier colossal, qui placerait le Vietnam parmi les pays les plus offensifs en matière de poldérisation en Asie du Sud-Est.
Le projet s’étend de Phu Quoc — vitrine touristique internationale du pays — jusqu’aux villes côtières de Ha Tien et Rach Gia. Quatre zones, quatre fonctions, et une même logique : transformer le littoral en moteur économique.
Phu Quoc en locomotive
Au cœur du dispositif, Phu Quoc. Autour de l’île et de l’archipel de Tho Chau, 2 300 hectares doivent accueillir un complexe intégré de rang international : zone de libre-échange, resorts haut de gamme, parcs de loisirs, golf, infrastructures maritimes… Le tout avec une ambition claire : faire de cette zone la principale porte d’entrée touristique du sud du Vietnam.
Le calendrier est serré. Les autorités veulent lancer les travaux dès 2027, année où Phu Quoc accueillera le sommet de l’APEC — une vitrine idéale pour attirer investisseurs et visiteurs.
Une province recomposée, des ambitions décuplées
Derrière ce projet, une réalité administrative récente. An Giang est née en 2025 de la fusion de deux provinces, An Giang et Kien Giang. Une recomposition qui lui donne aujourd’hui la main sur une large portion du littoral stratégique du sud-ouest.
Et avec elle, une ambition : faire du tourisme et des services maritimes les piliers de son développement.
Rach Gia, futur centre névralgique
Deuxième pilier du projet : Rach Gia. Autour de la capitale provinciale, 1 100 hectares doivent être transformés en hub économique et administratif du delta du Mékong. Une ville moderne, verte, connectée aux îles.
Rien d’un saut dans l’inconnu : Rach Gia avait déjà inauguré en 1999 le premier projet de remblaiement maritime du pays.
Culture, écotourisme et logistique
Plus au nord, 900 hectares autour de Ha Tien et Kien Luong miseront sur un autre registre : patrimoine et écotourisme. Objectif : valoriser les héritages vietnamien et khmer à travers une offre mêlant culture, bien-être et développement local.
Enfin, les îles de Kien Hai, en pleine mer, devraient devenir un hub de transport maritime, pièce clé d’un futur corridor touristique côtier.
Le défi environnemental en toile de fond
Reste une question majeure : celle de l’impact environnemental. Le président provincial, Ho Van Mung, promet un développement “vert”, avec énergies renouvelables et traitement des eaux usées. Mais dans une région déjà fragile, entre delta du Mékong et écosystèmes marins, le pari reste risqué.
Une stratégie claire : attirer les investisseurs
An Giang ne veut pas perdre de temps. Les autorités ont déjà donné instruction de mobiliser des investisseurs dès la phase de planification, sans attendre le lancement des travaux.
Le message est clair : la province veut se positionner rapidement comme un nouveau pôle touristique et économique majeur en Asie du Sud-Est. Reste à savoir si la mer se laissera dompter.
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