Asia Aviation (AAV), maison mère de Thai AirAsia, a décidé de réduire fortement ses capacités au deuxième trimestre 2026 afin de soutenir ses tarifs et préserver sa rentabilité dans un contexte de demande plus fragile.

Lors d’une réunion avec des analystes, la compagnie a annoncé une baisse de 12 % du nombre de sièges disponibles au deuxième trimestre par rapport à l’an dernier, avec une réduction particulièrement marquée de 20 % en juin.

Les capacités domestiques ont diminué de 9 %, tandis que les vols internationaux reculent de 12 %, principalement sur les lignes vers l’Inde. En revanche, les dessertes régionales de l’ASEAN et certaines liaisons dites « cinquième liberté » ont été maintenues.

Des billets plus chers malgré des réservations plus faibles

Malgré le ralentissement des réservations anticipées, AAV constate une forte hausse des prix des billets. Les réservations domestiques à l’avance sont tombées à 38 % au deuxième trimestre, contre 43 % l’année précédente. La direction estime toutefois que le taux de remplissage devrait revenir autour de 80 %, les voyageurs réservant désormais beaucoup plus tardivement, souvent une à deux semaines avant le départ seulement.

Sur les vols internationaux, les réservations progressent légèrement à 46 %, soutenues par la réduction des capacités. Dans ce contexte, le prix moyen des billets a bondi de 20 % sur un an, passant d’environ 1 676 bahts à près de 2 000 bahts.

La compagnie souligne même que les billets vendus après le déclenchement des tensions géopolitiques atteignent désormais environ 2 700 bahts, soit une hausse de 60 % sur un an.

Un deuxième trimestre difficile

AAV reconnaît cependant que sa rentabilité devrait souffrir au cours des deuxième et troisième trimestres 2026. La direction s’attend à une pression importante sur les marges opérationnelles avant une amélioration attendue durant la haute saison touristique de fin d’année.

Les analystes anticipent désormais une perte opérationnelle au deuxième trimestre. La compagnie a également reporté certaines livraisons d’avions initialement prévues fin 2026 en raison des tensions au Moyen-Orient.

AAV précise toutefois qu’elle ne fait actuellement face à aucune pénurie de carburant. La compagnie, spécialisée dans les vols court-courriers, peut encore ravitailler l’essentiel de ses appareils en Thaïlande.

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