L’aéroport de Changi a enregistré 17,6 millions de passagers au premier trimestre 2026, soit une hausse de 2,3% sur un an, portée par la demande en provenance d’Asie du Nord et d’Europe, malgré un net recul du trafic avec le Moyen-Orient.

Entre janvier et mars, 95 300 mouvements d’avions ont été recensés, en progression de 1,4%, confirmant une activité soutenue.

L’Asie du Nord et l’Europe tirent la croissance

La dynamique du trafic repose essentiellement sur les liaisons avec l’Asie du Nord et l’Europe. À l’inverse, les tensions géopolitiques ont fortement pesé sur le Moyen-Orient. En mars, le trafic passagers entre Singapour et cette région a chuté de 80% sur un an.

Sur douze mois glissants à fin mars 2026, Changi a accueilli 70,4 millions de passagers, un niveau record en hausse de 2,9%.

Parmi les principaux marchés au premier trimestre figurent la Chine, l’Indonésie, la Malaisie, l’Australie et l’Inde. Le Vietnam et la Chine affichent les plus fortes progressions, avec des hausses respectives de 26,5% et 17,7%.

Les liaisons les plus fréquentées restent Kuala Lumpur, Bangkok, Jakarta, Tokyo et Hong Kong. Shanghai, Taipei et Tokyo enregistrent les plus fortes croissances parmi les grandes destinations.

Fret en hausse malgré les incertitudes

Le fret aérien a également progressé, avec 517 000 tonnes traitées au premier trimestre, en hausse de 7,6%. Cette croissance concerne à la fois les exportations et les importations, malgré un contexte commercial mondial incertain.

Les principaux marchés du fret restent la Chine, les États-Unis, l’Australie, Hong Kong et l’Inde, confirmant la diversification des flux.

Adaptation face aux tensions géopolitiques

« La demande de voyages est restée solide, soutenue par l’Asie du Nord et l’Europe », a déclaré Lim Ching Kiat, vice-président exécutif en charge du hub aérien et du fret à Changi Airport Group.

Il souligne que, malgré l’impact de la crise au Moyen-Orient, l’aéroport a su s’adapter en collaboration avec les compagnies aériennes. En mars, environ 90 vols supplémentaires ont été ajoutés vers des destinations comme Francfort, Londres, Paris, Perth ou Sydney pour compenser les perturbations.

Un réseau en expansion

Changi a poursuivi l’expansion de son réseau au premier trimestre. Scoot a lancé de nouvelles liaisons vers Chiang Rai et Palembang, renforçant la connectivité régionale.

Jetstar Airways a, de son côté, ouvert de nouvelles routes vers l’Australie, notamment Sunshine Coast et Newcastle via Bali, portant à neuf le nombre de villes australiennes desservies.

Dans le secteur du fret, Qantas Freight a inauguré une liaison Sydney–Shanghai–Singapour opérée deux fois par semaine, augmentant les capacités et les options pour les expéditeurs.

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