La route nationale n°22, connue sous le nom de Phou Kao Lak, reliant les provinces de Vientiane et de Luang Prabang, a rouvert à la circulation le 3 avril après plusieurs mois de travaux de réhabilitation.

Cet axe montagneux stratégique, long de 68,5 kilomètres, relie le village de Viengkeo, dans le district de Kasi (province de Vientiane), à celui de Pongdong, dans le district de Nan (Luang Prabang). Il est désormais entièrement accessible à tous les types de véhicules.

Les travaux, lancés fin octobre 2025, avaient d’abord limité la circulation à des créneaux horaires restreints, avant d’être progressivement assouplis. Depuis le 1er février 2026, seuls les véhicules privés étaient autorisés à circuler. La réouverture complète marque donc un retour à la normale pour cet itinéraire clé.

Cette remise en service s’accompagne toutefois de l’introduction d’un système de péage. Certaines catégories de véhicules restent exemptées, notamment les motos, les voitures particulières, les véhicules officiels et les ambulances. Les bus ainsi que les fourgonnettes circulant à vide bénéficient également de la gratuité.

En revanche, les véhicules commerciaux doivent désormais s’acquitter de frais variables selon leur taille et leur chargement. Un pick-up à six roues chargé paie ainsi 200 000 kips (environ 9 dollars), tandis que les camions de six à huit roues peuvent être facturés jusqu’à 600 000 kips (27 dollars). Les poids lourds les plus imposants, de 22 roues ou plus, doivent s’acquitter d’un péage pouvant atteindre 2,02 millions de kips (environ 91 dollars) à pleine charge.

Les automobilistes souhaitant éviter ces frais peuvent emprunter la route nationale n°13 Nord, qui reste une alternative gratuite.

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