Selon l’Office of Industrial Economics (OIE), les fabricants d’acier et d’aluminium doivent s’attendre à un nouveau prélèvement sur leurs exportations à la suite de l’introduction par l’Union européenne (UE) du mécanisme d’ajustement carbone aux frontières (CBAM) le 1er octobre de cette année.

La phase transitoire du CBAM exige des importateurs de fer et d’acier, d’aluminium, de ciment, d’engrais, d’électricité et d’hydrogène qu’ils déclarent les émissions de gaz à effet de serre incorporées dans leurs importations sans être soumis à des paiements ou à des ajustements financiers, selon l’UE.

Il est prévu que les importateurs paient une taxe pour les certificats CBAM à partir du 1er janvier 2026.

Les exportations thaïlandaises d’acier et d’aluminium seront affectées par le CBAM, a déclaré l’OIE.

L’année dernière, la valeur des exportations thaïlandaises d’acier vers l’UE s’élevait à 201 millions de dollars, soit 0,7 % de la valeur totale des exportations vers le bloc des 27 pays. Les exportations thaïlandaises d’aluminium ont été évaluées à 111 millions de dollars, soit 0,4 % de la valeur totale des exportations.

Mme Warawan a déclaré que l’UE attendait du CBAM qu’il l’aide à réduire les “fuites de carbone” et à garantir une concurrence équitable entre les fabricants ayant des niveaux d’émissions de dioxyde de carbone différents.

La fuite de carbone se produit lorsque des entreprises basées dans l’UE délocalisent leur production à forte intensité de carbone vers des pays où les politiques climatiques sont moins strictes, ou lorsque les produits de l’UE sont remplacés par des importations à plus forte intensité de carbone.

Elle a également mis en garde les fabricants et les exportateurs thaïlandais contre la loi américaine sur la concurrence propre (US Clean Competition Act), actuellement examinée par les législateurs américains.

Ce projet de loi, présenté au Sénat américain en septembre de l’année dernière, vise à s’attaquer aux sources d’émissions de dioxyde de carbone et à rendre les entreprises américaines plus compétitives sur le marché mondial.

Selon le Kasikorn Research Center, la législation comprend un mécanisme de tarification du carbone pour les produits fabriqués aux États-Unis et une taxe pour les produits importés dans des secteurs ciblés, notamment la production et le raffinage du pétrole, la pétrochimie, les engrais, l’hydrogène, l’acide adipique, le ciment, le fer et l’acier, le verre, la pâte à papier et le papier, ainsi que l’éthanol.

La taxe pour les producteurs américains devrait entrer en vigueur dans plusieurs années, a déclaré le centre.

L’année dernière, la Thaïlande a exporté des produits en plastique d’une valeur de 1,2 million de dollars vers les États-Unis, ce qui représente 2,1 % de la valeur totale des expéditions de marchandises, tandis que les exportations d’aluminium se sont élevées à 884 millions de dollars, soit 1,5 % de la valeur totale, a déclaré Mme Warawan.

Bien que l’UE et les États-Unis ne soient pas des marchés d’exportation majeurs pour les produits thaïlandais en acier, en aluminium et en plastique, les fabricants doivent s’adapter aux nouvelles exigences commerciales afin de conserver leur clientèle, a-t-elle déclaré.

Kriengkrai Thiennukul, président de la Fédération des industries thaïlandaises (FTI), a déclaré précédemment que le fait de rendre la fabrication plus écologique dans le cadre du concept de développement économique bio, circulaire et vert aiderait les fabricants et les exportateurs à éviter le CBAM.