Thai Airways (THAI) vise à acheter au moins 30 nouveaux avions d’ici la fin de l’année et pourrait doubler sa flotte à fuselage étroit au cours de la prochaine décennie, selon son directeur général.
Le PDG de THAI, Chai Eamsiri, a déclaré au siège de la compagnie aérienne à Bangkok que cette dernière émettra un “appel d’offres” à Airbus et Boeing pour l’achat de 30 avions à fuselage large et d’un nombre non divulgué d’avions à fuselage étroit la semaine prochaine.
La compagnie cherche à profiter de l’essor des voyages après la pandémie en renforçant les liaisons régionales, mais on se demande si les avionneurs Airbus et Boeing seront en mesure d’augmenter leur production pour atteindre les objectifs de livraison.
Chai a déclaré que THAI, qui a entamé une restructuration de sa dette de 400 milliards de bahts (11,17 milliards de dollars) en 2021, dispose actuellement d’une flotte de 20 Airbus A320. Il a en outre évoqué la recherche de mono-couloirs supplémentaires, en plus d’une douzaine d’A321neo dont il a confirmé le prochain leasing pour des livraisons entre 2025 et 2026.
Ces appareils seront déployés pour desservir des destinations en Asie du Sud-Est, en Inde, en Chine méridionale et au Japon méridional – des itinéraires moyen-courriers clés que la THAI souhaite renforcer.
Chai a indiqué que la flotte de gros-porteurs de la compagnie passera également de 45 à 56 appareils d’ici le premier trimestre de l’année prochaine, les jets supplémentaires faisant l’objet de contrats de location sans services, qui n’incluent généralement pas l’équipage.
“C’est pour le court terme”, a déclaré M. Chai, qui a ajouté que les appareils seront utilisés sur les liaisons intercontinentales à longue distance vers l’Australie et l’Europe, qui ont connu une forte reprise depuis la pandémie.
Le facteur cabine de THAI – le pourcentage de sièges vendus – était d’environ 84 % au dernier trimestre et le PDG a déclaré que les réservations anticipées sur des marchés tels que l’Europe étaient “prometteuses”.
Chai, ancien directeur financier de Thai Airways, qui a pris ses fonctions de PDG en novembre dernier, a déclaré que le plan de restructuration de la compagnie aérienne, motivé par la pandémie, était en bonne voie et que la compagnie serait à nouveau cotée en bourse d’ici le premier trimestre 2025.
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